2017年1月二手车保值率分析（下篇）

　　紧凑型SUV系列2017年1月份保值率分析：

　　紧凑型SUV市场保值率差距缩小，价格开始趋同化，市场分水岭不明显，用户考虑的多样性出现，但是相对SUV紧凑型的整体保值率和需求还是非常好的。

　　排名前五的上汽大众途观、东风本田CR-V、一汽丰田RAV4、东风日产奇骏和北京现代IX35整体市场情况类似，需求稳定，车型供应不足，但是与新车产品有交叉竞争，举例来说，13-15万元左右的紧凑型SUV既可以选择3-5年的低配上述车型，也可以选择日产逍客、本田缤智这类新车型，所以保值率下降争夺客户也是合理。

　　第六名的东风日产逍客市场反应好，主要是价格相对便宜，保值率提高；宝马X1和奥迪Q3主要是品牌影响力，实际产品的保值率稳定，近期受到新车型影响，但是下滑可能性不大；现代途胜老款车型逐步消失，新款车型性价比一般；长安福特翼虎保值率触底反弹，与别克昂科威相比价格略便宜，所以需求提高。

　　紧凑型SUV市场春季需求旺盛，考虑新车大范围降价或者竞争明显优势车型并不多，预计市场将保持均衡，保值率逐步提升可能。

　　中型SUV系列2017年1月份保值率分析：

　　中型SUV保值率本应春节前后上涨，正是需求旺盛期，但是整体二手车价格难以回升，新车价格波动，所以整体保值率也出现小幅下降。

　　汉兰达依旧保值率同级别第一，但是受到宝马X1和本田冠道等车型影响，新车加价有所好转，老车龄二手车价格下滑，保值率下降；奥迪Q5三年内车型需求量下降，周期加长，老车型需求量提高，保值率有所变化；宝马X3市场反馈较好，但是存量少，价格略高，主要是进口车型的后期维修保养导致的保值率变化；奔驰GLK受到新车GLC的影响其实并不大，主要是相比造型和使用成本差异，保值率下降正常；别克昂科威受到新车降价的影响持续加大，保值率继续明显下降。

　　中型SUV保值率下降主要是新车的降价竞争，可以说2017年开始中型SUV的争夺就开始升级，保值率下降，价格下降是趋势，这个级别二手车性价比将变化。

　　中大型SUV系列2017年1月份保值率分析：

　　中大型SUV保值率整体下降，汽车消费的数量和成交价格成反比，凸显了价格影响力依旧是很多车型不可避免的问题。丰田普拉多保值率下降，主要是国产车型调整，市场前一段价格上涨过快导致回落，保值率下降；奔驰ML系列维修保养配件贵，市场存量一般，得益于新车吸引力价格坚挺，所以相对对比保值率较好。

　　保时捷卡宴市场存量增加，后期的保值率随着库存增加价格下降而变化，主要是改款车型和使用成本等问题；宝马X5始终稳定，平行进口车有一定的保值率影响，但是主流车型中宝马X5依旧是最好的选择之一；奥迪Q7保值率下降，但是我们预计还会明显下降，主要是新款车型销售不佳，预计新车终端降价将导致整体Q7体系二手车保值率下降。

　　这个级别车型SUV预计保值率下降是整体大趋势，个别车型坚挺也是短期现象，主要是新车型影响和政府税费调整可能。

　　2017年1月份个人用户二手车交易建议：

　　虽然整体车辆保值率大部分处在下降阶段，二手车价格有可能出现降价，但是相比较新车和未来的降价趋势，结合目前的二手车市场存量可能，建议出售车辆和购买二手车的用户都可以观望一段时间，并不要急于出手，政策不稳定，市场热度还没有出现强趋势，建议用户不盲目做决策，买新车和买二手车都如此。

《2017年1月二手车保值率分析（下篇）》文章相关推荐阅读：

【二手车直卖网】取消二手车限迁政策，让二手车按市场规律自由流通

二手车交易突破千万辆，再次引发大量资金涌入

2017年1月二手车保值率分析（上篇）