二手车也将走“高大上”路线？

　　一直以来，二手车给我们印象就是老破旧，收二手车的像收破烂货，买二手车的就像买破烂货。然而，近几年的二手车交易数据分析，二手车已不再是老破旧的天下。二手车高端化趋势日益明显。特别是2017年以来，前四个月的二手车价格指数明显表现出5万以下的老破旧二手车数量减少。

　　0-5万元车源百分比

　　从1月到4月，0-5万元的二手车车源百分比连续4个月下降，5万元以下二手车不是报废就是压低价格，几乎丧失机会。

　　5-10万元车源百分比

　　5万元以上二手车占比持续增长，成为最活跃的二手车交易价格区间。5万元以上的二手车占比逐渐接近5万元以下的二手车占比。可以预测还将继续增长，后期可能超越5万元以内的二手车占比值。这也将是对自主品牌新车冲击力最大的二手车价格区间。

　　10-20万车源百分比

　　二手车10万-20万价格区间占比小幅稳定上涨，中产阶级与入门级别的“屌丝”车差距逐渐变小，高端化趋势明显。

　　20-30万车源百分比

　　受到春节过年的影响，1月2月在20-30万这一价格区间增长迹象明显，然而到了3、4月份又有所回落，与新车价格持续下降影响有关，但是整体与去年同期相比20-30万区间的二手车占比有了很大幅度的增长，可以预期，2017年高端年轻化将是二手车行业的一大趋势。

　　30-40万车源百分比

　　30-40万车源与20-30万车源类似，1、2月份由于春节过年的影响占比冲高，但是到了3月4月又回落，影响其因为有二手车库存的影响以及新车价格持续下降两方面的影响。

　　40-60万车源百分比

　　在40-60万这个价格区间，与30-40万区间类似，总体比较平稳没有大幅度的上涨或下跌，预计在2017年这个价格区间的二手车占比不会有大变动。

　　60-80万车源百分比

　　整体变化不大。

　　80-100万车源占比

　　1月2月小幅上涨，3月4月小幅回落，整体呈现平稳状态。

　　大于100万的车源百分比

　　100万以上的二手车由于受到税费的影响，车源占比回落较大，库存周期明显加长，经营风险增加，存货减少。

　　二手车直卖网小编总结：

　　1、实用性为主

　　4月份，20万元以内二手车发布量达86.92%，环比增加6.92%。经济型和中级乘用车依然是二手车交易中的首选。

　　2、老破旧减少，高大上受热捧

　　另外20万元以内的二手车占比持续增长，但是5万元以内的二手车占比却下降，而5-10万以及10万-20万二手车占比增长。

　　可以看出，二手车年轻高端化将是2017年的趋势。传统的老破旧车型将不再是二手车的主力军，消费者将更多的关注于中产阶级车型以及豪华品牌的入门级车型。

　　3、高端豪华车注意风险

　　超过100万的豪华车型经营风险增加，流通周期变长，库存减少。二手车朋友收车时应量力而行。

　　别再叫咱们二手车老破旧，咱以后也会变得高大上！