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是谁开创了SUV的先河 ? 盘点SUV的先驱者
发表时间:2017-06-27 15:42:23 点击: 作者:二手车直卖网小编
要问当今市场最火热的车型是什么,非SUV莫属。近些年,国内消费者对于SUV的热衷更是愈演愈烈,从全尺寸SUV到小型SUV,都是各大汽车厂商的必争之地。但纵观SUV的发展史,其发展并非一帆风顺。那么,是谁开创了SUV的先河呢?今天华瑞源二手车网就带大家看看那些SUV的先驱者。
1935 Chevrolet Carryall Suburban
今天全尺寸越野车的鼻祖,雪佛兰在1935年推出了Carryall Suburban,这也是在汽车行业连续使用时间最长的型号名称。雪佛兰最初推出这款车型的主要用作是运送乘客往返火车站。就像今天的版本一样,原来的两门专用Carryall Suburban是以现代雪佛兰半吨皮卡底盘为基础,配备了全金属车身,最多可容纳8名乘客。
1944 Willys Civilian Jeep
汽车历史上最标志性的车辆之一,我们今天所知道的吉普牧马人的前身,Willys Civilian Jeep(或CJ)是在第二次世界大战中使用的军用吉普车的零售版本。在1987年的牧马人取代Willys之前,CJ-2至CJ-8吉普车的基本布局和功能几乎没有改变。今天,牧马人无限仍然是唯一可以买到的四门敞篷SUV。
1946 Willys Jeep Station Wagon
虽然雪佛兰开创性的Carryall Suburban完全适合良好的道路,但7座JEEP Station Wagon是第一款在更偏远或寒冷的地区为客户推出四轮驱动的SUV之一。Station Wagon总计生产了三十万辆,是第二次世界大战后最成功的车型之一。
1948 Land Rover Series I
英国“路虎”直接受到Willys的CJ的启发,在JEEP销售四年之后,推出了路虎系列I,为四轮驱动和多功能车。虽然第一款车型是双门敞篷车,但在1956年的硬顶车厢车型中,最多可容纳10位乘客,今天的路虎卫士的祖先。
1953 International Harvester Travelall
IH公司是一个美国制造农业机械,建筑机械,卡车,以及家用和商用产品的公司,在1952年之前,IH推出了搭载了木制车身卡车地盘的的全尺寸轿车。但随着新R系列皮卡的推出,全钢质的Travelall诞生了。像第一个雪佛兰Carryall Suburban,原来旅行车只有两个门,1956年增加了第三个门,1961年增加了第四个门。他们想要从JEEP身上抢走一部分消费者,Travelall在1956年增加了4WD作为选择。
1954 Toyota Land Cruiser
就像之前的路虎一样,原来的丰田陆地巡洋舰的灵感也是来自吉普CJ。第一个双门BJ被认为是纯粹的4WD警察和森林工人的车辆。1958年,丰田推出了硬顶版,并开始在北美销售陆地巡洋舰。1960年,标志性的40系列(今天的FJ酷路泽的灵感来自于)开始销售。它在1961年至1965年间在美国迅速成为丰田的畅销车型。
1963 Jeep Wagoneer
虽然有些人会认为,现代豪华SUV的灵感都是来自1970年路虎揽胜,但是第一辆真正的豪华SUV是1963年的JEEP Wagoneer。JEEP Wagoneer基本上建立了今天的SUV模板:4WD,大空间,舒适性。作为上述Jeep Station Wagon的替代品,它可以让6名乘客非常舒适的乘坐,提供两门和四门车型,并且是第一款提供可选的独立前悬架的4WD SUV,以提高乘坐舒适性。
1969 Chevrolet K5 Blazer
虽然JEEP CJ和原来的福特Bronco是上世纪六十年代最畅销的两门SUV,但全尺寸K5开拓者的推出为大型车的普及铺平了道路。基于雪佛兰公司皮卡的短轴距版本,Blazer比其对手提供了更多的动力,空间和豪华(空调!)。原来的Blazer(及其GMC Jimmy平台搭档)的受欢迎程度迫使Dodge于1974年推出其全尺寸的Ramcharger SUV,而Ford则将其Bronco推向1978年的大型全尺寸卡车底盘。
1984 Jeep Cherokee
人们普遍认为1990年引入的福特探险者是引发现代SUV热潮的火花。但六年前推出的切诺基是其时代的真正先驱。中型切诺基是第一辆带有卡车式梯子箱底盘的吉普车,配有一个类似车子的单壳单元。这样,切诺基比起Blazer和Bronco这样的竞争对手更具有空间效率。四门切诺基特别有影响力,他也激励了日产,通用汽车和丰田等竞争对手在其中型SUV产品上增加了四门车型。
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