不会买二手车？这几个动作一做车商就知道你是老司机，不敢忽悠你了！

　　我在前面和大家详细的讲了一下，如何通过车身的前半部分侧面，还有尾部里面的一些小的细节，来判断出这辆车，是不是重大的事故车。那么今天再来和大家重温一下，检测的过程。如果说我们大家真正去二手车市场看车的时候，应该是一个怎样的检查车的流程呢?

　　第一部分应该和车商一样，围车绕一圈。绕几圈，我们绕哪些部位呢?第一个还是我前面讲的，看缝隙。

　　它的机盖和左右翼子板的缝隙，它的翼子板和前面保险杠的缝隙，然后看下车门和车门的缝隙，再看下右面的翼子板和后面的翼子板的缝隙。通过这些缝隙，我们一圈绕下来之后，能够对外面的覆盖件，有个大致的了解。因为只要它外面这些覆盖件，比如说翼子板这些地方，它有过钣金或更换，那么不用想它的缝隙肯定有过变化，它的缝隙不一定均匀。像这个左边的机盖和翼子板，它中间的缝隙不均匀。所以说这么一圈下来之后，我们通过这些缝隙，就能判断出这辆车的外观，可能哪个地方有过钣金，有过修复，我们重点排查这个地方。这是第一圈，看缝隙。

　　第二圈绕什么，绕玻璃。因为正常来讲的话，它一辆车包括前挡风玻璃，四个门的玻璃，它都是一模一样，同一批次出厂的。他玻璃的右下角有玻璃的编码，我们只需要对一下，它的前挡风玻璃还有四个玻璃，它的一个编码是不是一致的。

　　如果说它下面的编码都是一致的话，那么我想这个玻璃肯定都是原厂的玻璃。但是有一种情况就是拆车件，但是这种情况特别少，所以说正常来讲，它的玻璃都是同一批次。如果你发现某一个玻璃和另外几个玻璃编码不一致的话，那么不用想它的玻璃肯定是换过。这时候就应该重点排查那个门，是不是撞过。通过这个玻璃，我们能够检查出来这辆车，它的四周的门有没有比较重大的事故。然后通过两圈绕下来之后，我们对这辆车的外观，有个比较深刻的认识。然后这么两圈绕下来之后，我们应该就有重点的排查对象了，比如说这辆车它右面的玻璃换过，它这边的的翼子板和机盖的缝隙明显。那么我们就重点排查这两个部位。怎么排查呢?

　　这时候就要打开发动机舱盖，重点检查一下这个位置。其实打开发动机舱盖之后，我们应该重点检查哪些部位呢?

　　其实我之前也讲过，打开机盖之后，重点摸一下它四周的边缘。看下边缘有没有钣金的痕迹。

　　如果说有钣金的痕迹，那么不用想这个地方肯定撞过。然后检查一下里面翼子板梁的螺丝，包括里面很多框架的螺丝。通过这些螺丝的拧动痕迹，我们也能初步判断出来，这辆车在前面，有没有发生过比较重大的事故。那么我们鉴定完之后，我们侧面怎么排查呢?

　　打开车门，这里几月教给大家装老司机的方法。大家去二手车市场去看车的时候，就可以打开车门，然后半蹲的姿势，摸一下车门的边角地方。

　　因为一圈摸完之后，你能感觉出来这个车的边缘地方，有没有过钣金的痕迹，喷漆的痕迹。你第一感觉就能感觉出来，比如说这个位置，不用想它肯定有过钣金的痕迹。然后我们可以用漆膜仪测试一下，是不是准确的。所以说通过这些手段，包括另外几个门我们都可以这样，每一个门都是这样大家都仔细检查一下。

　　如果说你发现车门换过，而且是有过钣金。那么这是就要重点检查ABC这三根大柱子。因为仅仅是车门钣金，那么没问题，就怕它的ABC柱有问题。那么ABC柱怎么检查呢?我前面也讲过，用手摸一下，检查里面是不是光滑。然后看下胶条。

　　扒开胶条，包括里面不好扒的地方，我们都应该把胶条扒开看一下。如果说里面的胶条都是原厂的焊点的话，那么也没有什么太大的问题有可能仅仅是伤到门。但是没有伤到像ABC柱这些骨架件。

　　然后在检查一下尾部，还是老样子打开后备箱之后，和前面机盖一样，用手摸一下边缘。一定要摸看一下，它表面是不是光滑。如果表面非常顺滑的话，那么没有什么钣金的痕迹。如果你发现比较坑坑洼洼，不用想肯定也是钣金过的。然后后面的尾门，应该检查哪些部位呢?还是一样，检查螺丝。

　　看下螺丝有没有过拧动的痕迹，有没有拆卸的痕迹。然后最重要的就是，检查一下后备箱。后备箱打开之后，后备箱垫掀开，然后重点检查一下备胎坑。正常来讲，它备胎坑里面都是光滑的。如果说你发现它备胎坑里面，有过很明显的敲打痕迹，有过生锈的痕迹。

　　不用想后面的备胎坑肯定是撞过。

　　然后我们重点排查下，他后面的底大梁。因为看下底大梁横梁纵梁有没有伤到，梁头有没有伤到。如果说你仅仅排查后面车门有过钣金修复，然后里面备胎坑没事的话，然后底大梁也没事的话。那么可能仅仅一次的小追尾。

　　最后调一下它的维修保养记录，还有出险记录。如果说你把这个出险记录调出来之后，发现仅仅可能门做过钣金，喷过漆。然后保养记录没有提到大梁的钣金，没有提到ABC柱。那么这辆车没有什么太大的问题。再调查出险记录看下，出险记录赔付金额，还有一个出险事故的原因。通过这些辅助的资料你也能帮助你判断，这辆车是不是重大事故。

　　因为正常来讲的话，大家去买二手车，几万包括十几万都是大家常买的价格区间，像这种车的新车价格，也就十万十几万。所以说一旦发生非常重大的事故，比如说整个C柱切掉，整个B柱更换掉，这种非常重大的事故。他应该不会把它送到4S店，去用很大的成本去维修它。他这种情况下，修的比较糙，会留下很多的蛛丝马迹的。大家就可以借助这个点，对这个车进行仔细的排查。如果说这辆车的四周骨架件，没有什么问题，那么是可以入手的。

　　通过上面的了解，我想大家应该对如何鉴别事故车有了大体的了解，以后自己去市场买车也能做到心里有数了。