哈弗H6竟造出40多款，哪款车型最具性价比最高?

　　我们常见的车型，一款车中高低配下来，也就七八款左右，但是哈弗创造了奇迹，哈弗H6目前在售的车型已经有足足40款了。这仅仅是H6，并不包括H6 coupe。那么我们就本着化繁为简的原则，来选出来这40款车型里最值得购买的是哪款。

　　总体分类

　　目前在售这40款车型，如果按类别来分的话，可以分为经典版、运动版，全新一代三类，这三类车型在动力上有着明显的区分。

　　经典版搭载了1.5T的发动机。

　　运动版使用的1.5T汽油和2.0T柴油两款发动机，

　　换代车型搭载1.3T、1.5T和2.0T三款发动机，

　　虽然看起来都叫1.5T、2.0T，但是在动力参数上，换代车型的数据表现要明显优于其它两个版本接着往下看下面有介绍动力。

　　外观&内饰

　　而在外观方面，看上去差别就不是特别大了，毕竟是家族式的设计，全新换代的1.5T H6在外观上与其他的换代车型保持一致，同样也分为红蓝标两个版本

　　红标整体看上去大气硬朗，而蓝标则更偏向运动。不过在细节上可以感觉到换代车型要更加大气，尤其是前脸的大嘴。

　　进到车内差异就非常明显了，全新H6打开车门就能感觉到追赶时代的科技感，以及整体环抱式的感觉。运动版虽说中规中矩，但至少也还算大气。经典版的内饰就有些寒酸了，看不出来那块经典。要说经典老款的设计应该延续下来，可是一点没有。

运动版

经典

动力

　　从内看其实很简单，全新换代的H6最大的不同之处就在于使用了全新的1.5T直喷涡轮增压发动机了，发动机采用的是直喷的方式，这样可以对燃油更充分的燃烧。

　　新车在最大功率上相较于老款提升了近20匹马力，峰值扭矩也增加了75牛·米，而与之匹配的并不是1.3T和2.0T上的，而是长城自主研发的7速湿式双离合变速器。悬挂上，依旧采用的是前麦弗逊加后双横臂的独立悬架。

　　全新一代换装了全新的发动机，各项技术都是比较最先进的，配置也最为齐全，换代车型最贵自然就是理所当然了。

　　价格&配置

　　说完动力然后我们再来看看价格。其实对于这个售价，大家都觉得不便宜，因为1.5T的H6从来没有卖过这么高的价格。

　　从风尚型、智尚型、领尚型，依次以7000元的涨幅递增，售价区间在12.6万-14万，其中红蓝标车型在价格上并没有什么区别。下面看看到底值不值这个价格。

　　国产车的配置向来起点都是很高的，即使是最低配入门风尚型，安全方面，胎压监测、车身稳定系统、4个安全气囊、倒车雷达、这些常见都有配备

　　而驾驶辅助类的定速巡航、发动机启停、自动驻车、陡坡缓降则都是一些常用的干货，舒适便捷方面就更不用说了，这么篮子下来根本不觉得这是个最低配。

　　以上这些这只是红蓝标车型共有的配置。虽然售价相同，但是它俩在配置方面还是有比较大的差异的。在风尚型中，红标带有导航、倒车影像、温度分区、内后视镜自动防炫目等功能，这些都是蓝标所没有的。

　　而蓝标则多出了全景天窗、感应雨刷和自动头灯。这样看上去红标配置好像更丰富，但蓝标的全景天窗可能又是让你纠结的一个点了。使用和面子你需要二选一

　　既然入门风尚型已经挺全的了，中配智尚型就应该在舒适便捷上提升。安全配置进一步完善、轮毂尺寸也增加了、电动座椅、后视镜加热这些便捷性配置也都配备，也把之前红蓝标存在差异的那些配置都给补上了。

　　说实话到了中配车型真的已经完全够用了，至于选红标还是蓝标，还是推荐你买红标，因为红标配备氙气大灯，可以用来专治远光狗。

　　14万的顶配领尚型，7000元的涨幅仅仅换来了12.3英寸的全液晶仪表盘、并线辅助、氙气大灯和倒车侧向警告

　　红标车型扬声器增加到了10个，蓝标比红标多了副驾驶电动座椅。如果加上这个钱买台动力更强的2.0T中配更合适，价格基本持平，配置也不差。

　　所以在全新1.5T的6款车里，如果预算不是很充裕，入门风尚型就足够了，安全、便捷、舒适配置基本上都挺全的，就是这红蓝标的配置差异比较明显，怎么选还真得好好思考一番。

　　如果预算足一些，那就推荐购买红标智尚型了，至少不用因为天窗的问题纠结红蓝标，配置方面可以说是非常丰富了。

　　ps：写到这里小编的眼睛已经看花了，这就是哈弗H6的四十款车型的配置表，对于哈弗这回我是服气了。