颜值美过阿特兹 动力完爆凯美瑞 本田全新雅阁值得入手

　　这两年，中型车年轻化的大趋势已经不是一件新鲜事了。而在众多做出改变的车型当中，保有量极大、市场认可度极高的几款日系中级车无疑是改变最大也最彻底的。所以今天小编介绍一下这个市场当中的一员悍将——第十代雅阁，看一看这款呼声极高的车型，表现究如何。

　　「车辆外观」

　　首先在外观方面，第十代雅阁启用了全新的家族设计语言。整体的气质非常年轻运动。车辆正面，由于第十代雅阁的车身宽度有所增加，再加上有些俯冲的设计风格，让它整体的视觉冲击力变得更强了一些。不仅如此，新车正面的配置也非常丰富。大灯组采用了LED光源，并且由于搭载了那Honda SENSING系统，整个前脸可以找到非常多的探头及传感器。

　　车身侧面，全新第十代雅阁整体采用了一个非常漂亮的溜背设计，让自己本就达到4893mm的车长，在视觉上更加修长了一些。另外，试驾车型采用的铝合金双色轮圈配上225 50 R17的米其林PRIMACY轮胎，也为它营造出了不错的视觉效果。

　　车辆尾部，回力标式的尾灯设计非常具有辨识度，并且同样采用了LED光源。同样，为了符合整体年轻、运动的气质，第十代雅阁还采用了双边单出的排气布局，两个排气口设计的非常漂亮。而尾箱上面的230 TRURBO和260 TURBO尾标，则分别表明了1.5T低功率版本和1.5T高功率版本的身份。

　　「车辆内饰」

　　内设计方面，第十代雅阁的改变依然可以说是大刀阔斧的，档次感和年轻化方面做的都很不错。而在追求科技感的同时，新车照顾了很多使用者的感受。比如在采用全新液晶高清中控屏的同时，巧妙地保留了很多物理按键，方便驾驶者在驾车过程中进行盲操。而座椅加热、座椅通风、全景天窗等配置，在这台车上面也都有配备。

　　「车辆动力」

　　动力方面，新车采用了1.5T发动机配CVT变速箱的组合。我们试驾的这台1.5T高功率版本车型，能够提供最大195马力、260牛·米的动力参数。配合上平顺性完全不需要担心的CVT变速箱，以及前麦弗逊后多连杆的悬架组合，让这台车在动态部分，依然能够提供和外观设计匹配的运动感受。至于这台全新的第十代雅阁表现究竟如何，各位小伙伴快点开视频看看吧！