二手车的保值率，与汽车颜色有多大的关系？

　　我们都知道，除了品牌与车型、性价比对二手车保值率有着密切影响，车身颜色和保值率也有很大的关系。

二手车价格评估

　　据市场调查，最受消费者喜欢的车身颜色前五名分别是，白色，黑色，银灰色，原色，红色。

　　其实，白色一直就是消费者选择最多的车身颜色。美国PPG涂料公司曾发布过一组关于汽车色彩流行趋势的报告，据调查发现，白色一直是全球最流行的汽车颜色，从2014年的28%、到2015年的35%、再上涨到2016年的38%。排名二、三、四的分别是黑色（16%）、银色（12%）和灰色（10%）。

　　结果还显示，全球经济好的时候，消费者更多选择华丽的颜色。

　　一般情况下，银色、黑色、灰色等车身颜，受众群体最多。这几种颜色的车型，在二手车市场中不仅容易出手，而且保值率更高。如果是土豪金、香槟粉这种颜色，在汽车市场也是属于另类，车况再好也不容易出手。同款车型的售价因为颜色的不同而千差万别，少则一两千，多则上万。

　　汽车颜色流行史

　　60-70年代：美国肯尼迪时期盛行沉闷的褐色和深绿色,直到后期,红色野马流行,汽车色彩才开始有了年轻鲜活的风潮作为点缀。欧美国家汽车多为金色、褐色、栗色等暖色系,时尚设计师们设计中也是“暖潮涌动”,不过1970年后,银蓝色袭击时尚界,冷色逐渐当道。

　　80年代：欧美流行色为热烈耀眼的蓝绿色和蓝红色,直到中期趋于简洁实用的灰色系列。中国汽车也结束了军绿色为主的局面,黑色、蓝色汽车多了起来。

　　90年代：初期,欧美汽车白色和褐色复苏,而绿色成为中期的绝对颜色,而对时尚界影响最大的汽车颜色还是黑色,这一阶段,整个时尚界掀起“黑色风暴”。后期,香槟色成为流行标签,主领这一时段的汽车色彩文化。而中国到了这个时期街面上才多了赤橙蓝绿青黄紫。

　　目前，数据分析，大多数情况下，白色、黑色以及银色的受众群体相对较高，而且白色和银色时间久了不容易褪色，而且划痕不明显，即使有小刮蹭也很容易补漆，因此这三种颜色保值率要高一些。

　　而对于一些个性颜色，比如粉色和绿色，用户群体相对小一些，市场小就会导致整车价格稍低。

　　但是这也不绝对。美国调查网站ISeeCars一项分析显示，2014年卖出的21万辆二手车经重新喷漆后，汽车的转售价格也发生了变化。使用期在三年以内的黄色二手车折旧率为27%，低于平均折旧率的33.1%，接下来有绿色和橙色的二手车，折旧率分别为30.6%和30.9%。

　　相比之下，浅褐色、紫色以及金色的二手车折旧率超过平均水平至少10%。最常见的白色、黑色以及灰色二手车的折旧率接近平均水平。

　　这是什么原因呢？

　　ISeeCars表示，一方面，可能是黄色、橙色和绿色的汽车不多，仅占使用期在三年内二手车的1.2%，并且有市场需求，保价时长;另一方面，浅褐色、紫色和金色的汽车则更为稀少，并且无人问津，仅占0.7%。

　　所以，你当下买车时选择了什么车身颜色，影响着你以后转卖这台车时的二手车保值性。不过，如果你买了这台车是要开到它报废的，那就不用纠结这东西了。

　　那么到底该如何选好颜色？

　　首先是保值率。保值率高的车在作为二手车出售时售价高，这时毋庸置疑的。

　　其次是修补方便。每个车主的开车技术和素质参差不齐，所以难免有时会发生一些剐蹭之类的情况。车漆刮花了当然得去补漆，像白色、黑、银之类的大众色系的漆是比较容易调出来的，在重新补上漆之后也不容易看出来，并且白色车相当耐脏。但如果是彩色色系的车，相对就比较难调出来了。例如思域的暗金蓝、阿特兹的魂动红，这些颜色涉及到许多工艺技术，一般的维修店是调不出来的，所以补上漆之后的效果可想而知。

　　最后，也是最重要的，安全问题。浅色车相比深色车，无论是白天还是黑夜，在路上行驶的时候都相对更安全。例如白、银这种浅色车在路上行驶的时候，车身对光线的反射度高，所以更容易被人察觉到其存在。而例如黑、灰这种深色车，由于车身对光线的反射度较低，在白天的时候还好，在夜晚的时候就比较不容易察觉到它的存在，所以容易导致事故发生。