二手车保养
刚买的二手车需要做什么?这几条保养一定要做!
发表时间:2018-03-27 08:37:31 点击: 作者:二手车直卖网小编
刚买的二手车需要做什么?随着老百姓汽车消费观念升级,越来越多的人愿意将二手车纳入购车决策之中。买了二手车之后,经验丰富的老司机一般会先做下面5件事,让二手车性能在线,上路没问题!
轮胎一般的寿命是3-5年或者是5-10万公里。当然不同品牌、原车主的驾驶习惯等都会影响轮胎的状况。
拿到手的二手车,看看轮胎的磨损程度,磨损严重的赶紧换。此外,有些二手车的轮胎可能已经使用了三四年,即使是轮胎没无太多磨损,还是需要换掉,因为轮胎早已硬化,抓地能力也没了,防滑性能差,对行车安全危害大。
火花塞的材质不同,寿命也有所区别,普通铜芯火花塞的使用寿命为30000公里,贵金属材质火花塞(铂金、铱金)的使用寿命为60000~90000公里。一般说,火花塞的故障为有沉积物,或者烧蚀严重。火花塞关系到发动机的寿命,火花塞保养好,还可以省油,所以要及时更换。
很多人会忽略蓄电池的保养更换,毕竟现在的蓄电池基本上是免维护的。但是,为了避免车辆打不着火的尴尬情况,二手车到手后,还是要随时留意蓄电池的情况,例如是电池的日期,显示屏的状态。此外,如果启动引擎时声音转弱或灯光昏暗,便是提醒你换电池了!
二手车拿到手,一定到检查一下全车的油水液,如果预算充足的话,可以都换新的,因为你不能完全掌握原车主使用的油水液的品牌和使用情况。如果暂时不想全部换新,也要注意,一般情况下,机油是6个月或5000公里一换;防冻液2年一换;刹车油2年或4万公里一换;变速箱油4万—6万公里一换;空调要及时换制冷剂,否则会使空调制冷效果变差;波箱油最容易被忽略,5年以上车龄的二手车更要换;同样容易被忽略的还有,后驱车的”尾牙油“,四驱车后桥的齿轮油。
此外,在更换机油的同时,也要及时检查机油格。机油格主要用于过滤机油中的杂质,确保油路没被杂质阻塞。如果不及时保养更换,造成积碳,也会降低车辆的寿命。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,如果正时皮带在行驶过程中突然断裂,会直接导致发动机爆缸,甚至报废;所以,除非是非常新,或者是真实里程数很少的二手车,否则一般建议更换正时皮带。同时,水泵也可以一起换了,因为水泵也容易坏,一起换还可以省工时费。
看了上面的事项,觉得养二手车很麻烦!其实不麻烦的啊,去个专业的汽修保养店,来个全面的“大保健”,就完事了!而且,新车驾驶一段时间,上面说到的功课也是要做的,安全第一,保养无小事嘛!
轮胎一般的寿命是3-5年或者是5-10万公里。当然不同品牌、原车主的驾驶习惯等都会影响轮胎的状况。
拿到手的二手车,看看轮胎的磨损程度,磨损严重的赶紧换。此外,有些二手车的轮胎可能已经使用了三四年,即使是轮胎没无太多磨损,还是需要换掉,因为轮胎早已硬化,抓地能力也没了,防滑性能差,对行车安全危害大。
火花塞的材质不同,寿命也有所区别,普通铜芯火花塞的使用寿命为30000公里,贵金属材质火花塞(铂金、铱金)的使用寿命为60000~90000公里。一般说,火花塞的故障为有沉积物,或者烧蚀严重。火花塞关系到发动机的寿命,火花塞保养好,还可以省油,所以要及时更换。
很多人会忽略蓄电池的保养更换,毕竟现在的蓄电池基本上是免维护的。但是,为了避免车辆打不着火的尴尬情况,二手车到手后,还是要随时留意蓄电池的情况,例如是电池的日期,显示屏的状态。此外,如果启动引擎时声音转弱或灯光昏暗,便是提醒你换电池了!
二手车拿到手,一定到检查一下全车的油水液,如果预算充足的话,可以都换新的,因为你不能完全掌握原车主使用的油水液的品牌和使用情况。如果暂时不想全部换新,也要注意,一般情况下,机油是6个月或5000公里一换;防冻液2年一换;刹车油2年或4万公里一换;变速箱油4万—6万公里一换;空调要及时换制冷剂,否则会使空调制冷效果变差;波箱油最容易被忽略,5年以上车龄的二手车更要换;同样容易被忽略的还有,后驱车的”尾牙油“,四驱车后桥的齿轮油。
此外,在更换机油的同时,也要及时检查机油格。机油格主要用于过滤机油中的杂质,确保油路没被杂质阻塞。如果不及时保养更换,造成积碳,也会降低车辆的寿命。
正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,如果正时皮带在行驶过程中突然断裂,会直接导致发动机爆缸,甚至报废;所以,除非是非常新,或者是真实里程数很少的二手车,否则一般建议更换正时皮带。同时,水泵也可以一起换了,因为水泵也容易坏,一起换还可以省工时费。
看了上面的事项,觉得养二手车很麻烦!其实不麻烦的啊,去个专业的汽修保养店,来个全面的“大保健”,就完事了!而且,新车驾驶一段时间,上面说到的功课也是要做的,安全第一,保养无小事嘛!
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