二手车直卖网为您揭秘4S店保养时的误区与陷阱

　　买二手车之后二手车主最头疼的事情之一无非就是保养了，哪个该换哪个不该换，多长时间换，怎么换相信大家被4S店搞得是一头雾水，今天小编就来给大家盘点下我们平时去4S店保养时的误区与陷阱。

　　首先我们要弄清楚什么是必要项目，什么是非必要项目，大家都知道4S店保养坑人，那为什么还要在4S店里保养呢，很无奈，如果质保期内不在4S店保养的话，二手车辆出了问题二手车辆就不会享受质保政策的维修及更换了。

　　难道我们没有选择只能眼睁睁的看着自己任人宰割吗，当然不是，因为4S店里总会给你推荐很多坑你的项目，其实做不做这些项目完全不影响二手车辆质保，这些就是非必要项目，而二手车辆厂家要求你定期做的项目，就一定要做，这类就是必要项目。来，小编告诉你4S店是怎么坑人的。

　　坑点一：空调滤芯

　　首先，滤芯到底有没有必要换掉？确实需要，不过，不是4S店说什么时候换你就什么时候换，空调滤芯正常情况是每年夏天之前换一个就可以了，4S店叫你一年换两次，那就是明晃晃的坑你没商量，并且空调滤芯这种东西拆卸安装难度都没有那么高，完全可以自己买来手动换，价格比4S少说低了几倍。

　　坑点二：各种清洗

　　乍一听，什么发动机机舱清洗，进气管道清洗，三元催化清洗，感觉快要被绕进去了，其实，这些清洗项目基本都是没有必要做的，清洗的作用非常有限，可以理直气壮的和4S店说划掉这些项目，这些都不是必做项目，完全不影响质保。其中三元催化器如果真的脏了直接让工人用风机吹一下就好了，不需要用他们的清洗项目。这里说一下节气门清洗，到底什么时候该清洗节气门呢？在二手车辆怠速状态下，或热二手车停二手车状态时，感觉二手车身有抖动，二手车辆发动机转速忽高忽低不稳定，这个时候就可以考虑清洗节气门。

　　坑点三：五花八样的保养项目名称

　　其实现在4S也都知道大家对保养有了一定的知识，所以4S为了能继续坑你，开始变着花样的，用各种没听说过的项目来忽悠你，例如什么发动机机舱线路养护，什么燃油积碳改进剂，更有找各种理由叫你1万公里就要你换火花塞的，真的是让人无语。

　　小编在这里教大家一个方法，拿出你的保养手册或二手车辆用户手册，每一款二手车在出厂时厂家都会说明到了多少公里或多长时间该做哪些保养，写的非常清楚，而且对于这个事情厂家是不敢乱写的，所以，到了4S店时就严格按照保养手册上的项目做，必要做的就在4S认宰，不必要做的完全就可以不做。