敢卖75万的起亚，用V8也干不过BBA

　　还记得屌丝有三宝，索八K5迈锐宝么，起亚K5一时在大众的眼里着实是火了一把，各种改装车充斥在马路上，曾经的年轻人开上K5就如同开上豪华车一般的气质。

　　但是水往低处流人往高处走，起亚也想真正的走豪华路线，推出了起亚K9这款车，售价55-75万，用来与宝马5系，奔驰E级竞争最终的结果可想而知，起亚K9死的非常惨

　　去年17年一整年里K9是在美国销量最低的车型，2017年一整年仅仅才卖出455台，前一年2016年也才仅卖了834台。

　　品牌因素的原因，使得人们把这些车的品牌在心里已经划分为三六九就等，即使是大众旗下的辉腾，也无法与BBA的旗舰车型相竞争，最终走向停产的道路，更何况韩系品牌起亚了

　　起亚也许不这么认为，就在近日，推出了起亚K9的换代车型，起亚还是想依旧借助K9在豪华的道路上打通自己的一条路，为此在新车的配备上起亚K9也体现的十足的诚意

　　作为新的起亚旗舰车型，在空间上有所增大轴距从上一代的3045mm加长60mm到3105mm。外观上也采用起亚的最新家族式设计，前车灯采用LED光源，并且植入双环式日间灯，和尾灯相互照应这个很有特点。

　　上一代的虎啸式中网格栅同样保留下来，而底部为一体式的空气套件。整车形象变得更加成熟稳重，但是从某些细节上来看更像现有的一些车，比如尾灯更像奔驰E级，还有车尾也略有宾利添悦的感觉

　　内饰也全面升级，一点上一代的影子都看不到，给我一种宝马风的感觉！搭配全液晶仪表盘、悬浮式显示屏以及“奥迪版”方向盘，车内也大量使用了木纹饰板。整体看上去还是很上档次的。

　　这台换代的K9最大的亮点莫过于它的动力总成了，新车搭载更强的发动机，提供3.8L V6、3.3T V6和5.0L V8三款发动机，其中3.3T和5.0L最大370马力和426马力，匹配8速自动变速箱，并且拥有四驱系统，而且还与上一代一样采用后轮驱动，众所周知采用后轮驱动操控都会更强

　　但是话说回来一般能够买这台起亚K9的人也都应该不用自己开车，如果为了操控感也不会买这台车，那么这就尴尬了。

　　但论配置新款k9的动力总成要比同价位的宝马，奥迪更强，就拿2018款宝马530LI尊享型来说，这款车搭载2.0升涡轮增压发动机最大马力252马力，这与起亚K9低配的发动机根本是没办法比的，但是销量就是高

　　再拿新起亚K9高配搭载的V8发动机来说，售价相当的凯迪拉克的CT6铂金版搭载V6发动机最大马力也要达到405马力。

　　这样一看，品牌效应还是会导致起亚的道路走起来会更艰难，说一个简单的道理，给你五十万你是会买德国豪华品牌BMW的宝马，还是会买一个韩系普通品牌KIA起亚的豪华车。

　　答案其实很明显，现在的起亚即便是拿出V8发动机想必也干不过BBA品牌口碑，起亚的豪华之路还很漫长啊。