故障率几乎为零！这款车在国内为何却不招人待见？

　　观致这个品牌在市场里已经奋斗了近4年，这4年里无论是媒体还是消费者对观致的印象都是“车不错”，并且也有不少质量排行故障排行，它的故障率都是非常低的，按道理来说消费者印象不错，故障率低的车应该能火，但事实却十分的残忍，销量惨淡。这到底是为什么叫好却不叫座呢？

　　我们今天来谈谈较为新款的观致5SUV，该车在2016年10月份上市的，到现在为止刚好一年，但销量至今为止还没有破万，可以说随便一款好点的国产车型都能超越它了。

　　外观方面观致5在何歌特领导下设计的，线条大胆，一些细节如灯具等用了比较特殊的设计，有些趣怪感，不像观致3那么“稳”。

　　而且前翼子板一直都存在很大的争议，不少人都说模仿了极光，从侧面看起来确实还是有点相似。

　　但抛开这些不说，观致5外观确实是独特、极具辨识度的SUV，较长的车身和较宽的宽度，看上去还有一丝轿跑SUV的味道。

　　车厢布局方面与观致3也是一脉相承，较为规整和严肃。或许有人会觉得沉闷，但这种理性铺排就是观致的风格，只要好用就行。

　　值得一提的是用料方面，观致5 SUV在这个价位的SUV中仍然算是质感突出的，但如果和观致3相比，细节处的用料还是有所下降，但观致5仍是一台车箱精致的SUV，在同级别里要找一台与精致度它相当的，还确实有些困难。

　　动力方面全系只有一台1.6T发动机，匹配6挡手动和6速双离合变速箱。最大马力156Ps，最大扭矩分别是210Nm和230Nm，实测的百公里加速在12秒左右，这个成绩在同级别来说是比较慢的。起步时也会明显发现，即使已经深踩油门，起步仍是慢悠悠的，要过了大约1-2秒，动力才能迸发出来。

　　这种情况在超车是最让人焦虑，明明看到一个可以超车的空隙，毫不吝啬的踩下油门，可车就是怎么都不走，当失去这个机会时，动力才姗姗来迟，怎能让人不心烦呢？与它动感的外观真的完全不相符啊。

　　除了动力以外油耗也是比较闹心的，按照车主反映，高速大约8L/100km，市区13.5L/100km，1.6的排量这样的油耗，也着实让人不太好接受啊。

　　说完让人闹心的动力和油耗，我们说一下操控和乘坐。观致5的底盘调教可以说是非常“欧洲”，转向较轻，比例感好，和奥迪的风格相似；底盘调教偏硬，但动作干净利索，无论高低速过弯都支撑力度足，虽然不是很有乐趣，不过也能给人信心。

　　总结：观致5外观颜值高，操控好，内饰精致，唯一拖后腿的就是变速箱不够聪明，按道理来说这样的产品力在市场上应该能获得不错的反响，可销量这样惨淡我认为应该是以下这几个原因导致的

　　1.定价过高，13.99-19.49万的价格，往上有途观、翼虎等合资品牌，虽然价格会比他们便宜点，但是品牌和动力组合都更加完善，车箱品质其实也不会差得太多，往低有缤智、博越等实力强悍的对手，而且价格也都比它低，在没有性价比的同时，仅靠车型品质想打动消费者，似乎也不太现实。

　　2.品牌，观致从0到现在一共才4年左右，或许大多数人都会说这个品牌的车不错，但是真正敢于尝试的人却没有多少，尽管质量排名相比其他品牌更好，但是消费者对于这样一个只有几年的品牌，还是会怕得不到保证，并且网点也确实少得可怜，保养保修也是个难题。

　　3.定位不准确，无论是观致3还是观致5其实都用差异化低位来打动消费者，不过对于一个新的品牌这样的定位确实不太适合，会让人觉得高不成低不就，有些不切实际。

　　所以，观致要想在市场上获得一定的份额，这条道路还很长，想要快速获得市场占有率，我认为推出高性价比的产品才是更快捷的道路。