这几款车碰撞测试满分 皮薄如纸安全性却非常高

　　近日权威安全认证机构E-NCAP又公布了一期参加碰撞测试车型的成绩。本次参与测试的车型一共有9款，其中除了因缺失安全辅助系统和对行人保护不足，最终获得3星评价的雪铁龙E-MEHARI和虽然也获取5星但跟我们没啥关系的大皮卡奔驰X级。余下7款车型要么已经在国内卖了一段时间，要么就是马上就会跟咱们见面的新款车型，下面为大家带来了7款碰撞评级都表现优异的车型。

　　「宝马X3碰撞评级：5星」

　　全新一代宝马X3终于也要国产化啦，优秀的产品力加上更有竞争力的价格势必会给这个级别的市场注入新的活力。新X3在追尾和鞭打测试中获得了较高的评价，所谓鞭打测试，就是模拟追尾事故时乘员颈部的受伤情况的一种测试。说明X3对车内乘员的保护还是很给力的，准备入手的朋友在安全性上大可放心。

　　「DS7 Crossback碰撞评级：5星」

　　看过DS7碰撞测试的成绩后，仿佛突然明白了什么才叫“漂亮的不像实力派”。在正侧面的碰撞测试中DS7都能对乘员和儿童提供充分的保护，并且行人保护和安全辅助方面做的也很好，四个方面都很均衡，没有明显的偏科，看来法国“小鲜肉”总统座驾的安全性可真不是盖的。

　　「斯巴鲁翼豹/XV碰撞评级：5星」

　　由于斯巴鲁翼豹和斯巴鲁XV来自同一品牌同一平台，碰撞成绩也几乎是一模一样，所以放在一起说。

　　两车在成人和儿童乘员的保护方面获得了94%和百分之89%的优异成绩，尤其是儿童保护方面在此次所有测试车型中是绝对的第一。行人保护方面斯巴鲁XV为84%，翼豹为82%，分别占据了测试车型中的第一名和第二名并且遥遥领先。由于斯巴鲁主动制动系统的加分，在安全辅助一项中两车都获得了68%的成绩。

　　「捷豹E-PACE碰撞评级：5星」

　　在四项评价中，E-PACE的变现十分优秀且均衡，这一点给了我们不小的惊喜。在成人以及儿童的保护中获得了86%和87%的好成绩，在行人保护方面，E-PACE配备了可向上弹起的发动机舱盖，在碰撞时可对行人的膝部以及头部提供一定程度的保护，获得了77%的成绩。安全辅助方面也获得了72%的成绩。

　　「本田思域碰撞评级：5星」

　　早期的思域侧气帘对乘员的保护不够好，而这次思域进行了改进，获得了5星的最高安全评级。值得一说的是在安全辅助这一项思域的成绩竟然高达88%，这一项成绩在所有测试车型中位列第一，并且拉开较大的差距。

　　「保时捷卡宴碰撞评级：5星」

　　在正面的偏置碰撞测试中，卡宴为乘员提供了充足的保护，在成人乘员这一项拿到95%的成绩，以1%的优势战胜“斯巴鲁兄弟”拿到了参测车型中的单项冠军。儿童保护拿到了80%的成绩。由于新卡宴也配备的能够在撞击时保护行人膝部和头部的可弹起发动机舱盖，在行人保护一项获得73%的成绩。

　　看完这几款在售或是即将进入国内的车型，很庆幸在安全性方面，它们都不会让我们有所顾虑。还有一个挺有意思的点在于，这次参与测试的日系车型再一次无一例外的获得了5星评级，并不是说日系车一定更安全，但普遍来看无论是E-NCAP还是IIHS等权威机构的测试中，日系车的表现大多都非常优异的，所以我们就不要被道听途说的日系不安全等没有事实依据的说法阻碍了自己的选择。一辆车是否够安全涉及到方方面面，测试项目复杂着呐，要真按一按铁皮就知道，还要这些测试机构干嘛呀？您说是吧？