8月销量最好的10款车，大众朗逸，五菱宏光纷纷跌出前三

　　8月，是开启下半年销量的风口，迎接接下来的金九银十，对于厂家来说，这几个月是拉销量的最佳时机，上半年整个国内市场相比2016年来说处于微增长的状态，远没有了去年的火爆行情。其次，随着市场的逐渐成熟化，大家对于汽车的选择也早已跳出了原有的条条框框，不再单一的看品牌，比配置，更多的结合口碑，需求来选择。

　　在这两天，8月销量放榜，最大的变化莫过于汽车销量霸主地位的转变，曾经的大众朗逸，五菱宏光皆被拉下马。今天我们来看看8月销量最好的10款车。

　　NO.10传祺GS4
　　8月销量：2.78万
　　官方指导价：9.98-16.18万

　　近期传祺的曝光率可不低，不过负面居多，好在问题出在8月尾，如果是在8月初，估计传祺此月的销量会大打折扣了，或许9月传祺的销量就会出现大幅下跌了。

　　传祺GS4在市面上的销量一直不错，可以说是传祺销量的鼎力支柱，但是很少有机会突破自己的极限3万辆，在市场上该车的优惠力度一直不大，其次相比其他国产SUV来说，GS4的价格属于偏高的，尽管如此，月均2.8万的销量也是对它实力的肯定。

　　NO.9福特福睿斯
　　8月销量：3.09万
　　官方指导价：9.68-12.23万

　　福特福睿斯是福特旗下的一款特供车，貌似特供车在国内销量都不错。

　　福特福睿斯如今在国内的市场优惠力度巨大，基本上10万出头就可以落地自动高配的车型。马丁前脸，美系稳当的底盘优势，内饰上比日系和德系看起来豪华不少，在空间表现上，福睿斯特意对于后排空间进行了优化，这些优势让大家更愿意选择这款车。

　　NO.8大众速腾

　　8月销量：3.34万
　　官方指导价：13.18-21.88万

　　速腾作为大众在紧凑级投放的一款前后独立悬架的车型，着实感觉非常的不容易了，相比朗逸等车型来说，它的价格要高些，但是底盘上的优势，让其驾驶起来更有感觉。

　　NO.7大众朗逸

　　8月销量：3.47万
　　官方指导价：10.99-16.59万

　　作为特供车的榜样，朗逸可以说是大众在国内市场最成功的佳作，深谙国人用车之道与追求，注重后排空间，以及基本配置的搭配，也许很多人觉得朗逸的配置低，但是就低配来说，同级还没有哪个比它全，至少在安全配置上，全系标配的倒车雷达，ESP车身稳定系统，还有各种安全辅助装备。

　　从冠军的宝座下跌下来的朗逸，这一次只能说输给了价格。

　　NO.6大众捷达
　　8月销量：3.49万
　　官方指导价：7.99-13.49万

　　捷达销量超过朗逸200的成绩只能算是险胜。捷达在市面上的销量很大一部分来源于驾校，但是也不乏众多消费者的追捧，一款驾校可以用来当教练车的车型，至少是耐用度不错，保养便宜，其次好修，捷达在国内市场多年积累下来的口碑让其甩开了同胞兄弟桑塔纳依旧放光彩！

　　新款捷达更换了发动机增配ESP系统，性价比再一次提升了不少。

　　NO.5日产轩逸
　　8月销量：3.56万
　　官方指导价：9.98-15.9万

　　轩逸从改款以来，销量迅速的站稳前十，然后挤入前三，如今牢牢的站稳前三的地位。月均销量更是来到3万+。

　　作为沙发厂的日产轩逸在空间的舒适度上可以说非常高，全新的轩逸如今在市场的巨大优惠，在价格上拉开了与其他同级车的差距，12万过点的价格就能够拿下一台自动中配，拥有ESP，倒车雷达，多安全气囊，甚至有部分商家还送倒车影像，中控导航系统等。

　　其次，经典轩逸的半价放送也为其提供了一定的销量支撑！

　　NO.4五菱宏光

　　8月销量：3.59万
　　官方指导价：4.18-5.68万

　　曾经的国内汽车界霸主，如今都跌出前三的地位了。真的感觉好可惜。

　　MPV市场在逐渐升温的环境中，越来越多的车企开始推出重磅MPV车型，而五菱宏光依旧傲娇的生产着自己的“神话”，秋名山，不见不散！

　　可惜的是，大部分人买这车用来都是拉货的，在越来越大空间的趋势下，五菱宏光优势显得薄弱，只剩下经久耐用，保养便宜这些。

　　进入2017年，五菱宏光的销量就一直表现平平，只能说竞争在加剧，五菱在倒退！

　　NO.3全新英朗
　　8月销量：3.64万
　　官方指导价：10.99-15.99万

　　作为8月份家轿销量冠军，全新英朗总算是逆袭成功了。

　　靠着市场的巨大优惠，将自己价格放到10万以内的区间，靠着价格优势来抢占市场，其次，挤压了小型家轿的市场，毕竟10万的价格你是买英朗还是买威驰呢？

　　在配置上，英朗一直都比较厚道，相比10万内合资家轿的素，英朗的优势更是显得非常明显。

　　如果其他车型也进一步降价，10万内的合资家轿竞争也将进一步加剧，英朗是否还能卫冕就未可知了，毕竟都是市场口碑不错的车，谁的价格便宜谁就有优势。

　　NO.2宝骏510
　　8月销量：3.80万
　　官方指导价：5.48-7.58万

　　宝骏510的崛起可谓是国产SUV的奇迹，在小型SUV的市场份额逐渐被压缩的情况下，510脱颖而出，靠着自身的性价比和口碑强行打开一道出口。从上市之初就一路飙升，如今更是与哈弗H6仅仅差了0.11万辆的差距，对于一天卖1000多辆的宝骏510来说，多给天时间也许就超过H6了。

　　510的热销同样的也带热了自主小型SUV，近期不少小型SUV的到来充斥了整个市场，相比H6在市场多年打拼累计下来的口碑与实力，510还算是一个新手，在更具竞争力的对手面前，510估计比H6还是稍逊一筹！

　　NO.1哈弗H6
　　8月销量：3.91万
　　官方指导价：8.88-14.68万

　　本月的冠军王者！

　　哈弗H6再一次登顶，但是对于哈弗来说，同比却是下跌的，只能说2017年竞争加剧，市场热度下降之后，哈弗的日子过得远没有2016年舒坦。

　　随着WEY品牌的到来，长城在SUV领域建立了完善的产品线，却依旧是H6担任主心骨，H7，H8以及H9的失败更是让长城的发展变得越来越难。尽管H6是销量冠军，但是在品牌销量榜上，哈弗仅仅排在第8位。

　　销量对于大家买车来说是一个参考的指标，好比跳坑大家一起跳才好一样。不过，买车大家最好是根据自己的需求来，单纯的根据销量买偶尔也会失策！