合资车疯狂降价，就因为这款国产车的崛起

　　在日本，水果是一种“轻奢品”，你别诧异，如果你有日本朋友，他们肯定会说吃不起水果，因为日本西瓜最便宜时都要100元一个！正常时候甚至都要2-300元，其他水果亦是如此。

　　之所以会出现这样的现象，主要原因还是日本对果农的政策保护。在日本水果基本可以称之为垄断行业，其他国家的水果是不允许低价与国内果农竞争的，而日本劳动力费用高昂，所以在日本，人们就吃不起水果了！

　　其实垄断造成高价已经不是一件新鲜事了，想当初桑塔纳还是豪车的年代，国人对开轿车人的印象就是“大老板”或“当官的”，那时候国内造不出合格的轿车，使得汽车的售价高昂无比；

　　反观如今的汽车市场，越来越多牛逼的合资车蹭蹭蹭地优惠，这个原因很简单，那就是自主品牌汽车也越来越牛了，外国品牌不得不以降价的形式保留消费人群。

　　在8月份出炉的轿车销量榜上，前十名那都是相当凶残的走量A级轿车，即使在这个被合资车基本霸占的A级车市场，依旧有一辆自主车挤到第十名，月销量达2万台，它就是帝豪。

　　帝豪给榜单内合资车的压迫不来自于技术，而来自于性价比。

　　我们就拿常年占据第一的英朗来说吧，英朗竞争力极强，因为它配置极度丰富，而且优惠力度也大，加上合资车的口碑让它稳坐前三。

　　英朗为什么配置那么高，还要优惠2万多？因为这点优惠完全不能跟帝豪争性价比，如今合资车不搞一些优惠竞争，极有可能被同级自主车赶超。

　　说到这里应该很多人反应过来了，如今这些合资车能以这么实惠的价格面向中国市场，其实是自主品牌崛起的功劳！

　　帝豪在高手如云的A级车市场，并不能称得上是有技术优势的车。相反的，帝豪还有动力肉、避震一般、油耗高三大毛病，在A级合资车中，比它牛逼的车型比比皆是。

　　但万般好处抵不上实惠，帝豪性价比已经完全碾压合资A级车，甚至能跟A0级小车争性价比，不论什么样的车，只要实惠给足，它就能成为神车！

　　而且帝豪不仅是打价格战，如此低的价格，配置还极其高，比如ESP、胎压监测甚至电动天窗等，同等价位的A0小车飞度，都没有这样的配置，越级竞争，简直是自主车的强项。

　　最后不得不提的是，帝豪如此高的销量，决定了它不可能潜藏大毛病的可能性。虽然偶尔你可能会遇到小毛病，但极低的维修费用也是它极大的优势。

　　正是有这样一辆车顶在合资车后面，让合资车完全不敢懈怠，如果你买了朗逸、轩逸、英朗这样的A级车，你确实该好好感谢帝豪的坚挺，不然他们不宰你豪哥是不信的。

　　上次豪哥给大家介绍了帝豪的小弟“远景换代”的消息，豪哥称远景换代的性价比将远超帝豪！详情你们可以看看链接。

　　吉利要出神车，性价比超越自家大哥

　　不过豪哥就知道，吉利不至于自己坑自己的帝豪，果然帝豪很快就宣布了改款消息，据说外观、内饰以及动力上都将迎来改款。

　　具体消息豪哥确实尚不了解，但是有点可以确定的是，新款帝豪将以1.4T动力取代1.3T，而且有消息表示，该款1.4T动力将优于大众的主流1.4T，朗逸的1.4T马力为131匹，那帝豪至少要比这个强一些。

　　最重要的是小弟远景都换1.4T了，大哥不换也说不过去不是？

　　帝豪确实是一辆很不错的A级车，至少买它的车主都是些懂得生活的人。与其增加生活负担，咬牙上合资车，倒不如轻轻松松买一辆10万就能征服丈母娘的帝豪。

　　那些国产黑的车友们，虽然你们不会买自主车型，但是不是也该考虑支持一下自主车呢？毕竟这也是跟大家钱包息息相关的事啊！