还在说国产车保养难？从挑车那刻起你就做错了

　　有句老话是这样告诫大家的：“买车容易养车难。”的确，汽车作为一款大型日常消耗品，除去买车成本外，后期保养账单分分钟让你蹲在厕所哭出声。合资品牌尚且吐槽满满，近些年崛起的自主品牌更是难逃口水战。

　　坊间流传着这样一句话：“买国产车？你开个两三年毛病全出来了”逛了一圈贴吧，吐槽点多数是车内异响、火花塞不经用等小毛病，很少听到大件出问题。事实上，这些年自主品牌的进步我们也都看在眼里。许多优秀车型，如传祺的GS4、哈弗H9配置高动力足，市场反应相当热烈。

　　如果是对保养存在误解，而错失一台好开耐操的国产车确实可惜。今天，我们从3个部分对前期选车和后续保养进行教学，实力证明国产车的保养好用不贵。

　　选车时，细节就是金钱

　　1、细听发动机的心声

　　发动机作为汽车的小心脏，那叫一个金贵。一旦大修，没有几千一万都别想走出4S店。想省下保养钱，首先你得认真听听发动机的心声。

　　打开前盖，用螺丝刀一端顶在发动机上，另一端放在耳朵上。好的发动机只有一种连续均匀的“呼噜呼噜”声，基本没有其他杂音。如果听到有细微而短促的碰击声或不规则的“隆隆”声，这样的发动机就可能有问题。

　　2、硬塑料内饰不能多

　　有些汽车内饰是用普通的硬塑料，有些汽车是用手感较好的软塑料，而豪华汽车多采用真皮。如果硬塑料内饰过多，天气骤冷时塑料会变硬，烦人的异响就由此产生。

　　3、看得到的做工，要认真检查

　　比如汽车有电动尾门，就要多试验几次看看灵敏度是否过关；检查方向盘和座椅的缝线是否工整等等。如果看得到的做工已经很粗糙，怎么能指望在看不到的地方厂商会用心去做呢？

　　能动手就不要动口

　　1、出现小划痕

　　有时出个门回来发现车身有个小划痕，看着碍眼又不想跑维修店，这个时候就要靠各位老司机撸起袖子来修修补补！

　　首先处理好伤口：先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，要同向直线打磨。擦净后，用补漆笔进行上色。这样处理虽然没有去维修店处理的效果好，但如果是对付不明显的小伤痕，可以起到防止锈迹扩大的作用。

　　2、方向盘变重

　　如果出现这个问题，很有可能就是你的前轮两侧的胎压不一样，一定要赶紧停车检查胎压。

　　3、大灯不亮

　　大灯不亮的原因一般有两个：如果是保险丝烧了，只要买对应的保险丝，而后找到引擎发动机舱内的保险盒，装上即可；如果是在路上临时出现了大灯不亮，用手一拍就会亮，那么就是接触不良的问题。这就需要开往维修店，处理好大灯线路的问题。

　　保养门道知多少？

　　4S店

　　一般来说，猴小记还是比较推荐大家去4S店保养。4S店的配件均为厂商指定的原装附件，同时会为各种车型提供整套保养计划。虽然配件费、工时费较高，但整体的质量更有保障。

　　快修店

　　路边快修店的优势是店面多，时间短，而且价格比较便宜，因此一般赶时间的小修小补可以去快修店解决。但它使用的配件基本来自汽配城的非原装件，质量参差不齐，如果大修大改还是要去4S店更靠谱。

　　关于国产车的心里话

　　在刚起步模仿的困难阶段，国产车确实质量不佳毛病多，被全民喷也是理所应当。但近些年自主品牌是诚意满满，自主研发、国际合作，技术和质量都有了质的飞跃。

　　大空间高配置，五万能带走辆小轿车，十万出头就能买辆SUV到处逛。尽管如此，网络上还是有许多无脑喷天天守着键盘等着骂国产车。

　　文章的最后也希望大家再给自主品牌多点耐心、多点支持，奔驰也是经历了100年才能成为今日的奔驰。一个宽容的环境能让国产车进步得更快，成长得更强。