城市SUV的四驱系统，花架子还是真有用？

　　别以为所有的四驱SUV就可以行疆踏漠，城市SUV的四驱到底是行不行？

　　城市SUV在中国是个很畅销的车型，除了宽敞的空间满足了大家购车需求外，更重要的就是SUV的通过性。说到通过性就不得不说SUV的驱动方式，这也是后台很多朋友一直在问小编的问题。

　　我们要知道城市SUV和越野车是有很大差别的。SUV的全称是Sport Utility Vehicle，是指运动型多用途车；也可以称之为Suburban Utility Vehicle，就是城郊多用途车。

　　虽然城市SUV并不能像硬派越野那样有强大的越野性能，但其较高的离地间隙也让它有不错的通过性，况且城市SUV不仅有着纯硬派越野车没有的舒适性，同时还拥有两驱和四驱的选择。

　　所以，城市SUV征服了不少人的青睐。不过大家在选择SUV时，很多人往往会遇到一个无法回避的难题，那就是两驱和四驱该如何选择？

　　「四驱城市SUV与硬派越野车差多少？」

　　大多数人似乎对SUV的四驱系统非常信任，认为可以和硬派越野的四驱相媲美。但是真的可以像牧马人，酷路泽那样勇往无前，翻山越岭么？

　　按照现在中国市场投放的大部分城市SUV来看，城市SUV在四驱形式上基本为适时四驱和全时四驱。其中适时四驱控制方式和切换（两驱和四驱）更加智能便捷。

　　适时四驱只有在适当的时候才会转换为四轮驱动，而在其它情况下仍然是两轮驱动的驱动系统。只有在必要的时候，雨雪天或是湿滑路面的情况下，通过行车电脑监测来控制中差，将动力传到后轮，这时四驱系统才发挥作用，但是这种四驱系统的脱困能力十分有限。

　　部分车型也提供手动锁止。但它的缺点也很明显：最多分配50%的扭矩到后轮，因此如果出现极端状况，前轮失去抓地力，最多只有一半的扭力帮你脱困。大多数SUV根本无法达到50:50的扭力分配，也就在6:4至9:1之间。

　　而硬派越野车一般都采用分时四驱，并配有前中后三把差速锁，这样一来，有一侧车轮发生打滑，差速锁就能锁死，并将动力传递到其他不打滑的车轮，因此获得了强大的脱困能力。

　　所以即便城市SUV和越野车一样都拥有四驱系统，也不能和真正的硬派越野车相提并论。并不是有了四驱就可以翻山越岭。它和越野车还是有着天壤之别的。如果说硬派越野车可以征服90%的困厄路况，四驱版的城市SUV也许只能完成10%的非铺装路面的脱困。

　　「以通过性著称的城市SUV，比轿车强多少？」

　　既然不能和那些硬派越野车相提并论，那也不能说拥有大空间，高舒适，离地间隙大的SUV一无是处啊，咱们比上不足比下有余吧？

　　城市SUV更好通过性主要来自如下三点：1.更高的离地间隙；2.更大的接近角与离去角；3.更大的轮径。首先是大谈特谈的离地间隙，其实就是指车辆最低点与地面之间的距离，衡量车辆的通过能力。在遇到坑、坎等凹凸不平路段时离地间隙极为重要。

　　虽然SUV是从轿车的底盘衍生出来的，但由于悬挂有了提升，并且换装上大直径车轮，一般能升高50mm左右，离地间隙也会在200mm以上，所以离地间隙会比轿车有不少的提升。

　　其实通过性不止限于底盘的离地间隙，还要考量车子的接近角、离去角和通过角。偏向越野性设计的城市SUV，不仅离地间隙比轿车有明显的优势，而且接近角、离去角等性能都会比轿车要好。所以在泥泞之路的脱困来说要强于家用轿车。

　　虽然城市SUV的四驱系统不如越野车，但是比起轿车在通过性来说，城市SUV还是可以满足我们大多数用车需求的。

　　不过值得注意的是，对于同级别的轿车与城市SUV而言，城市SUV虽然坐姿更高，但同时油耗也更高、价格往往更贵。而且在90%的铺装路面上，SUV的操控感受与行驶性能并不如同级别的轿车。如何在这天平的两端取舍，就是您的问题了。

　　「四驱版的城市SUV真的有必要么？」

　　对于那些拥有适时四驱的城市SUV，并不能与那些硬派越野一样穿山越岭，行疆踏漠。大多只能在湿滑路面下，辅助车辆保持正常的动力输出和车身动态；以及轻度非铺装路面下，让城市SUV拥有极为基本的单车脱困能力。

　　既不能翻山也不能越岭，又不能行疆踏漠，仅限于简单脱困以及稳定车身能力的四驱系统对城市SUV，小编认为其实是可有可无的装备。

　　对于到底SUV车型是否需要四驱，还要从使用需求出发，如果身处雪季较长的北部地区，小编建议为了有更好的抓地力以及行驶稳定性，四驱的SUV还是有很大用处的。

　　另外，如果生活在路况不好的地区，四驱版的SUV也可以帮助你的SUV在雨后泥泞的路况化险为夷，及时脱困。起码有更好的通过性和安全性。

　　但如果长期在繁忙的都市生活，四驱对于SUV就没那么重要了。因为每天用于代步的我们并没有那么多高强度越野或脱困需求，而且还要考虑到因为四驱传动结构所带来的高油耗和购车成本。

　　在小编看来，如果花了四驱的钱，每天却只用着两驱的功能，这绝不是一个聪明的做法！

　　「小编态度」

　　如今绝大多数的SUV强调的是舒适性和公路通过性，淡化了越野属性。它们的主要意义，是提供了一种不同于轿车、跑车的个性化需求。越野对于城市SUV来说，更多的是一种精神向往，而不是翻越高山峻岭。

　　小编觉得，我们不能对城市SUV的四驱系统报以过高的期待。拿鸡毛当令箭受伤的只能是我们自己。对普通老百姓而言，四驱仅仅在于理论上能够提供更周全一些的驾驶安全。并不能让我们在SUV上体验到那些四驱乐趣。

　　相比于两驱的城市SUV，四驱版车型使我们付出了更多的购车预算、更昂贵的养护成本、更高的油耗，但得到的却是有限的非铺装路面脱困以及雨雪湿滑路面的车身稳定性能。至于这个买卖值不值，就看机智如小编的你们如何选择了！