行业动态
内忧外患,传统二手车商如何险中求生?
发表时间:2018-05-28 08:30:15 点击: 作者:二手车直卖网小编
2018年对于中国二手车行业中传统的车商朋友们来说,势必是不轻松的一年,面对的何止是“三座大山”?对于很多老板的感觉就是内忧外患不断,行业洗牌来临!
1、新车竞争加剧,产能过剩,新车不断价格调整导致5年内二手车价格波动频繁,经营风险加剧。
2、关税下调在即,新车暗降变明降,消费者持币观望,现有库存二手车,尤其是中高端二手车面临亏损清理库存风险。
3、车源端竞争激烈,原有靠关系能拿到的“便宜车”越来越少,二手车购进价格大部分要开始竞价拍卖方式。
4、二手车消费者维权意识增强,售后服务要求增加,二手车传统经营的服务性成本提高,赔付风险增加。
5、部分电商“损人利己”的营销模式导致不明事理的消费者进一步对传统二手车商产生不信任,导致良币不仅被传统劣币区别,还被现在新出现的互联网电商种的“劣币公司”驱逐。
6、零售端客户获取成本激增,传统的二手车市场、门店客户下降,互联网吸引客户的渠道成本增长迅速,导致目前每个到店客户都“十分珍贵”。
7、场地成本、资金成本、人力成本等各类经营成本越来越高,企业压力进一步提高,未来税收调整还将持续增加正规运营成本。
8、员工不好管,人才留不住,人心很浮动,越来越多的老员工“另立门户”,越来越多年轻人“偷学点皮毛”就跑去电商“蒙钱混吃混喝”。
9、二手车商的老板们感觉心力憔悴,自己不抓业务就面临更高风险,亲自抓业务就无法抬头看路,低头拉车就顾不上抬头看路,外人信不过,内人不够多。
10、已经越来越难“专注”做好自己的业务,今天想做金融,明天想做互联网,后天又有人来忽悠投资。
其实还有很多内忧外患,比如政策的不确定性,地方经济的短期波动,融资租赁的客户争夺,说多了都是眼泪!
每个二手车商的幸福都是一样的!而“不幸”却各有各的特点!
该来的总是躲不开,那么在“内忧外患”的情况下,传统二手车商该如何生存发展呢?
1、平和内心,别矫情!
做生意有赔有赚,政策变化和市场波动正常,原来几次调整高端车“奢侈税”的时候,车商手中的二手车有多赚钱的时候,所以近期下调税率少赚钱甚至赔钱也属于商业特殊阶段,有吃肉的时候也有挨打的时候!调整心态,各类老板们想想刚出道的时候就行了。
2、自我定位,别乱行!
二手车行业进入到了细分领域,早期的吃差价拼缝行为已经越来越难,如何定位自己的公司很关键,是以批发为主还是零售?零售中以中高端为主还是中低端?中高端中什么品牌,哪些年份的车为主?要把原来的1-2年的数据进行有效分析,做好定位。
3、调整流程,别随性!
传统的二手车老板在管理公司业务方面要么就是家长制自我武断的“随意”要么就是兄弟放羊式的“随意”,整个业务流程没有体系化、标准化、持续化、书面化,随意性强就容易出现各种问题,导致投诉上升、效率下降、风险提高等各种问题。
4、小有成绩,别忘形!
这几年走南闯北见到不少二手车老板们,快速原始积累开始“得意忘形”了,今天参加这个演讲、明天去那个高校、后天什么论坛,没有时间做好企业内部管理,原来公司3个锅吃饱饭,现在如今10个锅6个盖,出问题是早晚的事了。认清自己,不断进步,少点虚的,回归本质。
5、团队建设,有感情!
二手车行业是个比较苦并且社会认同感不强的行业,如何把人员、人手、人才组合成为团队是关键,老板们早期凭借自己的勤奋和聪明可以从0到1,而后续发展从1到10就需要团队了,有规矩有感情更靠谱的团队建设要尽早准备。
6、产品规划,重执行!
二手车行业的本质是服务价值,传统二手车商家通过专业服务整合收益是发展本质。目前二手车收销差价越来越低,而在金融、保险、装饰、维修、售后、改装等多方面客户需求越来越多,二手车消费群体变化明显,建议各家公司做好产品规化,不要浅尝辄止,执行到位小步快跑。
7、客户关怀,多倾听!
传统二手车商别都学习互联网流量转化那一套,咱们二手车企业很多的起家都是靠身边朋友的信任和老客户的帮助,现如今做大做强了反而“舍近求远”了,关心老客户,维护好老客户,金杯银杯不如客户口碑。别看有些电商品牌广告做的大,有知名度没有美誉度和信任度,一切都是瞎扯淡烧钱,做二手车还要依靠“群众路线”做好“服务大众”。
老板们有时间还是要多听听客户的意见和建议,别被中层蒙蔽了,每天听到的都是过滤过的信息,你公司就快倒闭了!
8、品牌营销,要分清!
互联网时代的信息大爆炸抢夺客户的关注,也导致了信息垄断下的“劣币驱逐良币”,比如搜索引擎购买对手关键字等等,导致酒好也怕巷子深。建议各个二手车商应有自己独特的品牌营销策略,通过内容营销和活动等方式做好局部市场影响力,要分析各类广告投放的效果,阶段性和相对规矩的电商平台进行合作,实现自我营销渠道和其他电商渠道并用的阶段策略。
9、专业管理,要先行!
传统二手车企业老板们大部分是没有专业的财务、法律、人力资源等各种细分部门的,但是随着公司的壮大这方面需求越来越多,专业化管理在设计初期就应该有所考虑,可以聘请一些外包合作,顾问合作等方式,在公司股权结构、人力资源、营销策略、客户关怀、产品质量、合同法律等多方面做好准备。夫妻老婆店的模式无法做大做强。
10、全员学习,不放松!
这几年的激烈竞争让很多老板们压力很大,不断在进行各种学习,提高自己,不让自己成为公司发展的天花板。但是他们忽略了公司整体的学习断层,老板们思维开阔了,但是中层依旧固步自封小富即安,一线还是我行我素骄傲自满,整个公司就老板着急,二手车企业全员学习,尤其是注重实践和理论相结合的学习很关键很重要。
1、新车竞争加剧,产能过剩,新车不断价格调整导致5年内二手车价格波动频繁,经营风险加剧。
2、关税下调在即,新车暗降变明降,消费者持币观望,现有库存二手车,尤其是中高端二手车面临亏损清理库存风险。
3、车源端竞争激烈,原有靠关系能拿到的“便宜车”越来越少,二手车购进价格大部分要开始竞价拍卖方式。
4、二手车消费者维权意识增强,售后服务要求增加,二手车传统经营的服务性成本提高,赔付风险增加。
5、部分电商“损人利己”的营销模式导致不明事理的消费者进一步对传统二手车商产生不信任,导致良币不仅被传统劣币区别,还被现在新出现的互联网电商种的“劣币公司”驱逐。
6、零售端客户获取成本激增,传统的二手车市场、门店客户下降,互联网吸引客户的渠道成本增长迅速,导致目前每个到店客户都“十分珍贵”。
7、场地成本、资金成本、人力成本等各类经营成本越来越高,企业压力进一步提高,未来税收调整还将持续增加正规运营成本。
8、员工不好管,人才留不住,人心很浮动,越来越多的老员工“另立门户”,越来越多年轻人“偷学点皮毛”就跑去电商“蒙钱混吃混喝”。
9、二手车商的老板们感觉心力憔悴,自己不抓业务就面临更高风险,亲自抓业务就无法抬头看路,低头拉车就顾不上抬头看路,外人信不过,内人不够多。
10、已经越来越难“专注”做好自己的业务,今天想做金融,明天想做互联网,后天又有人来忽悠投资。
其实还有很多内忧外患,比如政策的不确定性,地方经济的短期波动,融资租赁的客户争夺,说多了都是眼泪!
每个二手车商的幸福都是一样的!而“不幸”却各有各的特点!
该来的总是躲不开,那么在“内忧外患”的情况下,传统二手车商该如何生存发展呢?
1、平和内心,别矫情!
做生意有赔有赚,政策变化和市场波动正常,原来几次调整高端车“奢侈税”的时候,车商手中的二手车有多赚钱的时候,所以近期下调税率少赚钱甚至赔钱也属于商业特殊阶段,有吃肉的时候也有挨打的时候!调整心态,各类老板们想想刚出道的时候就行了。
2、自我定位,别乱行!
二手车行业进入到了细分领域,早期的吃差价拼缝行为已经越来越难,如何定位自己的公司很关键,是以批发为主还是零售?零售中以中高端为主还是中低端?中高端中什么品牌,哪些年份的车为主?要把原来的1-2年的数据进行有效分析,做好定位。
3、调整流程,别随性!
传统的二手车老板在管理公司业务方面要么就是家长制自我武断的“随意”要么就是兄弟放羊式的“随意”,整个业务流程没有体系化、标准化、持续化、书面化,随意性强就容易出现各种问题,导致投诉上升、效率下降、风险提高等各种问题。
4、小有成绩,别忘形!
这几年走南闯北见到不少二手车老板们,快速原始积累开始“得意忘形”了,今天参加这个演讲、明天去那个高校、后天什么论坛,没有时间做好企业内部管理,原来公司3个锅吃饱饭,现在如今10个锅6个盖,出问题是早晚的事了。认清自己,不断进步,少点虚的,回归本质。
5、团队建设,有感情!
二手车行业是个比较苦并且社会认同感不强的行业,如何把人员、人手、人才组合成为团队是关键,老板们早期凭借自己的勤奋和聪明可以从0到1,而后续发展从1到10就需要团队了,有规矩有感情更靠谱的团队建设要尽早准备。
6、产品规划,重执行!
二手车行业的本质是服务价值,传统二手车商家通过专业服务整合收益是发展本质。目前二手车收销差价越来越低,而在金融、保险、装饰、维修、售后、改装等多方面客户需求越来越多,二手车消费群体变化明显,建议各家公司做好产品规化,不要浅尝辄止,执行到位小步快跑。
7、客户关怀,多倾听!
传统二手车商别都学习互联网流量转化那一套,咱们二手车企业很多的起家都是靠身边朋友的信任和老客户的帮助,现如今做大做强了反而“舍近求远”了,关心老客户,维护好老客户,金杯银杯不如客户口碑。别看有些电商品牌广告做的大,有知名度没有美誉度和信任度,一切都是瞎扯淡烧钱,做二手车还要依靠“群众路线”做好“服务大众”。
老板们有时间还是要多听听客户的意见和建议,别被中层蒙蔽了,每天听到的都是过滤过的信息,你公司就快倒闭了!
8、品牌营销,要分清!
互联网时代的信息大爆炸抢夺客户的关注,也导致了信息垄断下的“劣币驱逐良币”,比如搜索引擎购买对手关键字等等,导致酒好也怕巷子深。建议各个二手车商应有自己独特的品牌营销策略,通过内容营销和活动等方式做好局部市场影响力,要分析各类广告投放的效果,阶段性和相对规矩的电商平台进行合作,实现自我营销渠道和其他电商渠道并用的阶段策略。
9、专业管理,要先行!
传统二手车企业老板们大部分是没有专业的财务、法律、人力资源等各种细分部门的,但是随着公司的壮大这方面需求越来越多,专业化管理在设计初期就应该有所考虑,可以聘请一些外包合作,顾问合作等方式,在公司股权结构、人力资源、营销策略、客户关怀、产品质量、合同法律等多方面做好准备。夫妻老婆店的模式无法做大做强。
10、全员学习,不放松!
这几年的激烈竞争让很多老板们压力很大,不断在进行各种学习,提高自己,不让自己成为公司发展的天花板。但是他们忽略了公司整体的学习断层,老板们思维开阔了,但是中层依旧固步自封小富即安,一线还是我行我素骄傲自满,整个公司就老板着急,二手车企业全员学习,尤其是注重实践和理论相结合的学习很关键很重要。
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