二手车电商进退维谷 民愤渐增资本遭考验

　　6月24日消息，据某二手车电商平台招股书显示，某二手车电商平台拟于6月27日在纳斯达克挂牌上市，计划发行3800万ADS，发行价区间为10.5美元/ADS至12.5美元/ADS。若某二手车电商平台成功上市，将成就二手车电商第一股。事实上，无论二手车电商上市与否，盈利都是其发展的掣肘。

　　招股书显示，某二手车电商平台2017年净亏损为27.478亿元，2016年净亏损为13.929亿元，亏损范围持续扩大。业内人士指出，在亏损状态下赴美上市，在于某二手车电商平台有意先发制人，且可以减少对风投机构的依赖，同时某二手车电商平台也将因此承受上市后投资人对业绩期待的压力。

　　目前国内几家大型二手车电商平台的上市计划未有公开评论。5月份，某二手车电商平台完成了3亿美元的F轮融资，某二手车电商平台的创始人兼CEO对于上市一事表示，会在合适的时机探索上市的可能。

　　艾媒咨询报告显示，截止2017年底，中国二手车交易量达1240万辆，增速为19.3%，市场前景可观。此外，就二手车电商加码的汽车金融业务，报告指出，金融服务具有广阔前景。以某二手车电商平台为例，相较于国内二手车金融的整体渗透率为8%-10%，某二手车电商平台金融渗透率为44%，趋向于接近美国市场的二手车金融的渗透率的53.3%。业内人士指出，某二手车电商平台金融业务增长接近天花板，上市后提高二手车交易收入是关键。

　　然而无论二手车电商平台上市与否，现今二手车市场普遍面临的问题是二手车交易市场的乱象。综合近日报道，记者发现关于二手车交易的欺诈行为愈演愈烈，一方面指向了二手车电商平台与车行合作以C2C名义行B2C交易行为，且存在二车车检测欺诈行为，违规售卖事故车；另一方面则是诈骗分子在58同城、赶集网、汽车之家等网络平台发布二手车销售虚假信息进行诈骗，给行业健康发展带来极大隐患。

　　据不完全统计，2017年二手车电商全面融资金额超200亿元，因市场前景广阔，各大平台的投资者均出现了BAT及滴滴等巨头的身影，然而大量投入广告后，二手车电商盈利依旧未解，资本耐心也在遭受考验。二手车市场急需规范行业秩序，走向健康发展的正轨。