2018年上半年全国二手车数据分析

　　2018年对于二手车行业来说可以说是非常不平凡的一年，经历了多次大型政策干预及调整，那就让小编带大家一起来看一看上半年全国二手车的整体数据如何吧

　　声明：本文图片内容来自中国汽车流通协会2018年1-6月流通总数据的截选部分以及对下半年的分析。

　　二手车成交量及成交金额分析

　　根据中国汽车流通协会统计，2018年1-6月，全国二手车累积交易660.24万辆，累计同比增长13.11%。累计交易金额4123.17亿元，同比增长5.83%

　　我们可以观察到二手车成交台次上涨超过了10%，而成交金额却只有5%，主要是因为二手车龄增长，车价也就随之降低，这是一个很正常的过程，而高龄车成交量的增多主要和两会时再次强调打开限迁政策有关，增加了高龄车的交易渠道。

　　二手车成交车型对比分析

　　在车型方面，乘用车共交易389.52万辆，同比增长11.92%。其中增长比较快的明星车型，一是MPV，共交易38.64万辆，增长12.8%，二是SUV，增长37.15%，共交易55.27万辆。

　　SUV车型的增长量是所有车型内最高的，其原因主要有两点：一来SUV车型本身多功能用途符合当下消费者的口味；二来这也是新车方面所带动的效果，新车SUV作为现在的第一宠儿销量增长近几年来都是名列前茅，车源的充足自然也就成就了二手车SUV的现状，不过我们从增长曲线上能发现在上半年还是有一个下滑的，自然也和新车密不可分，车龄未到二手车交易的黄金年龄导致的滞后现象实属正常。

　　二手车成交车价分析

　　上半年二手车交易3万元以下的车占比达到了37.68%，比去年同期提高了将近2个百分点。3-5万元的车下降了2个百分点。5-8万元下降了0.38%。应该说这种低价值车比例的增长使得整个二手车市场的总的价格出现了下降。

　　从价格方面虽然不是很明显，我们还是能发现有小幅的下降，便宜的车型更好成交了，其实这点也呼应了上述所说的由于车龄的上涨所带来的连锁反应。

　　二手车转籍率分析

　　由于全国解除限迁政策的推进，今年跨区域流通出现了非常明显的增长。

　　从数据上来看我们可以分析出几点要素：首先根据中国汽车流通协会大数据显示2017年二手车转籍率达到了有史以来最高的27.97%，但是在18年上半年就已经突破了以往的峰值，这完全得益于两会中国家政策的支持，大幅提升了二手车的全国流通性；其次从月份上来看二月由于过年期间政策尚不明朗的因素数值并不是很高，而两会召开的3月份之后则成了直线上升的趋势，说明以二手车行业的现状来说，影响最大的依然是国家政策。

　　二手车车辆转籍流通分析

　　跨区域流通比较活跃的省份中，北京6月份有50.53%的车流向了外地，第二位是湖北达到46%，第三位是浙江42%，第四位是安徽，第五位的是上海。流通性比较差的几个地区是河北、黑龙江、云南、内蒙古、西藏。

　　如果我们只看这组数据其实只能说了解了转籍的50%，有转出城市/省份的排行自然就有其相对转入的城市/省份，我们就以前五位中比较典型的北京和上海举例，北京作为转出占比最高的城市，其车辆主要转入内蒙古、东三省及山东；而上海虽然转出率指排到第五，但由于其整体体量较大，其实交易车数量还是很可观的，其车辆主要转入山东、安徽及河南；我们可以发现山东省在其中都占有份额，可想而知目前山东的二手车源是相当丰富的，或许在下半年整体成交量会有一个大的提升。

　　总结

　　上半年二手车市场因国家政策方面支持还是在稳步向前，但是由于近两年二手车行业发展过快的原因，出现了车源滞后和青黄不接的现象，不过从车商的角度来说这个无须担心，属于正常现象。